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El presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Julio Mercado Rodríguez, consideró complicado que lo que resta del año la Federación destine recursos para el mantenimiento de las carreteras, por lo que se espera, dijo, que en 2025 se atiendan, pues no aguantan más.
Al cancelar la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) el programa de mantenimiento y conservación de las carreteras federales, señaló que por el método tradicional será complicado que lleguen recursos. En tanto, por parte del Estado, dijo, se realizó la licitación por dos mil 700 millones de pesos (mdp) para la rehabilitación y mantenimiento de tramos de carreteras alimentadoras que ganó la empresa ICA. Apuntó que se ha estado en pláticas con la empresa, pues de acuerdo con lo establecido en el contrato deberá subcontratar a empresas locales para los trabajos, por lo que se espera la próxima semana tener noticias al respecto.
“Estamos en pláticas, no hemos aterrizado nada, pero sí esperamos que nos tengan en cuenta. Es un año lo que traen de programa, aunque ya van dos o tres meses, todavía queda tiempo”, dijo.
Algunos de los tramos que se atenderán son Álvaro Obregón- Soto Máynez, La Junta-Guerrero, Guerrero-Matachí, Libramiento Gómez Morín en Cuauhtémoc, Anáhuac-Cuauhtémoc, Santa Isabel-Anáhuac, entre otros. Agregó que además el Estado destinará 300 mdp para el corredor comercial de Cuauhtémoc y son entre 300 y 400 mdp lo que ha licitado entre asfalto y mantenimiento.