Grupos civiles en contra de la obra de construcción del puente en la avenida Vicente Guerrero solicitará someter el proyecto a consulta pública ante el Instituto Estatal Electoral (IEE).
Incluso se definió la pregunta que se expondría en el supuesto de que el órgano electoral le diera procedencia a la solicitud.
“¿Está de acuerdo en que el Ayuntamiento de Ciudad Juárez gestione recursos adicionales para modificar el proyecto del Puente Elevando de la Avenida Vicente Guerrero, para que se construya un puente o paso deprimido que respete la movilidad urbana (incluyendo peatones, ciclistas, personas vulnerables y con discapacidad y vehículos) y mejorar las condiciones del Centro Histórico, con el fin de proteger el patrimonio cultural, histórico, social y ambiental de la ciudad?”, apuntó Daniel Delgadillo, director de la asociación ambientalista Árboles en Resistencia .
Actualmente, en el punto de obra en la avenida Vicente Guerrero, cerca de su cruce con la avenida Francisco Villa, se trabaja en la localización de líneas de servicios, etapa que alcanza un 70 por ciento de avance y que se espera culminar dentro de 15 días.
También se trabaja en la colocación de muros de seguridad para peatones y el resguardo de la obra, indicó una ficha informativa del Instituto Municipal de Investigación y Planeación (IMIP).
En tanto concluyó la etapa de colocación de señalamientos viales y continúa el mantenimiento de rutas alternas. Una vez terminada la detección de líneas de servicio, se procederá a iniciar los trabajos de excavación, indica el organismo. La obra está integrada por un puente (paso superior) en la Vicente Guerrero y un paso inferior en la Francisco Villa, explicó el subdirector de Proyectos Estructurales de Ferromex, Juan Castillo Romo.
“El paso superior tendrá una longitud de 520 metros y va a iniciar en la calle Corregidora para terminar en la Francisco I. Madero, está dividida en 10 claros y dos rampas, una de acceso y otra de salida”, anotó.
“El proyecto contempla dejar a nivel dos carriles de 3.50 metros, por lo que no se afectará a los negocios que están operando en el lugar, también se dejará un carril para los autos y banqueta”, aseguró.
La obra se realiza con una inversión de 420 millones de pesos y a cargo de Ferromex, pero con la supervisión de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT), se informó.